アストラムライン本通駅を完全攻略！広電乗換やシャレオ出口・時刻表解説

広島市中心部の中枢ターミナルとして、日々多くの通勤・通学客や観光客が行き交う広島高速交通（アストラムライン）本通駅。地下街「紙屋町シャレオ」と直結し、広島電鉄（広電）や本通商店街へのアクセス拠点としても極めて重要な役割を担っています。

しかし、地下構造が広がる紙屋町・本通エリアは出口が多く、「広電への乗り換えルートが分かりにくい」「最寄りのコインロッカーやトイレはどこか」「試合日の混雑をどう避けるべきか」と迷う方も少なくありません。スムーズに目的地へ移動するための乗り換え手順、最新の運賃・決済事情、知っておくべき構内設備までを現場視点で分かりやすく整理しました。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：広電本通電停へは南改札から「シャレオ南3・南4出口」経由が最短、雨に濡れずにスムーズな乗り換えが可能
• 要点2：乗車用ICはICOCA等の全国交通系ICに加え、新乗車システム「MOBIRY DAYS（モビリーデイズ）」に完全対応
• 要点3：サンフレッチェ試合日やイベント時は改札制限が発生しやすいため、隣の県庁前駅の活用やIC事前チャージが有効

【迷わない】広電・本通商店街へ直結！最短乗り換え＆紙屋町シャレオ出口案内

アストラムライン本通駅の改札口は地下1階に位置しており、紙屋町シャレオの南側フロアとシームレスに接続しています。目的地に応じて改札口や階段を正しく選ぶことが、タイムロスのない移動の鉄則です。

路面電車（広島電鉄・宇品線など）の広電 本通駅 乗り換えを行う場合は、地下1階改札を出てすぐ正面のシャレオ南通りを進み、「南3出口」または「南4出口」のエスカレーター・階段を利用するのが最短です。地上へ出ると目の前に広電の安全地帯（電停）が広がっており、徒歩およそ1〜2分で乗り換えが完了します。

アーケード街として賑わう本通商店街 地下アクセスも極めて快適です。シャレオ南側の各出口（南1・南2出口など）から地上へ上がれば、雨天時でも傘をほとんど開くことなく商店街のアーケードへ滑り込めます。また、原爆ドーム方面や紙屋町交差点方面へ向かう場合は、シャレオ中央広場を経由して西通り・北通りの出口案内サインに従うと迷いません。

なお、北隣に位置する県庁前駅 徒歩ルートも覚えておくと便利です。アストラムラインに乗車せずとも、紙屋町シャレオの地下通路を北へ直進するだけでわずか3〜4分程度で県庁前駅・そごう広島店・広島バスセンターへアクセスできます。短距離の移動であれば、地下街のショッピングを楽しみながら歩くのも賢い選択です。

【2026年最新】アストラムライン本通駅の時刻表と始発・終電ガイド

都心始発駅である本通駅は、通勤ピーク時から深夜帯まで高密度なダイヤが組まれています。お出かけ前に把握しておきたいアストラムライン本通駅 時刻表の運行パターンと主要なダイヤの目安は以下の通りです。

平日朝の通勤・通学ラッシュ時間帯（7時台〜8時台）には約2.5〜4分間隔で高頻度運行されており、ホームドアも完備されているため安全・迅速な乗降が保たれています。日中時間帯（10時〜16時）は約10分間隔（毎時6本）の等間隔パターンダイヤとなっており、時刻表を細かく意識せずともスムーズに乗車可能です。

早朝・深夜の移動で重要となる本通駅 始発 終電の目安も確認しておきましょう。

• 広域公園前行き 始発電車：午前6時00分発
• 広域公園前行き 最終電車：午後23時30分台（長楽寺行き最終は23時59分発）

JR山陽本線・可部線へ乗り継ぐ場合、2015年に開業した新白島駅での乗り換えが定番となっています。本通駅から新白島駅までは所要時間わずか3分程度であり、JR広島駅や西条・宮島口方面への移動も格段に短縮されます。

アストラムラインの運賃表と決済｜ICOCA＆MOBIRY DAYS活用術

アストラムラインの乗車券・運賃システムは、近年のデジタル化によって利便性が大きく向上しました。乗車前に知っておきたいアストラムライン 運賃表の主要区間目安（大人普通運賃）は次の通りです。

本通駅からの主な区間運賃：

• 県庁前〜新白島：190円（初乗り区間）
• 安東・上安エリア：330円〜370円
• 長楽寺：410円
• 大塚〜広域公園前：490円

乗車時の決済手段において注目すべきは、アストラムライン ICOCA MOBIRY DAYSの利用環境です。広島エリアの交通系ICカード「PASPY」のサービス完全終了に伴い、広島の新たなQR・バーコード＆専用IC乗車システム「MOBIRY DAYS（モビリーデイズ）」が本格運用されています。改札機には専用リーダーが備え付けられており、手持ちのスマートフォン画面や専用ICカードをかざすだけでワンタッチ通過が可能です。

もちろん、ICOCA・Suica・PASMOなどの全国相互利用交通系ICカードもこれまで通り自動改札機でそのままタッチ利用できます。出張や観光で訪れる県外ユーザーも、手持ちの交通系ICカードがあれば切符売り場に並ぶ必要はありません。

構内設備案内｜本通駅のコインロッカー・トイレ・バリアフリー設備

大きな荷物を持った移動や観光の際に重宝するのが、駅構内の利便施設です。本通駅 コインロッカー トイレの配置をあらかじめ頭に入れておくと、現地で慌てる心配がありません。

コインロッカーは、アストラムライン本通駅の改札外コンコース（地下1階）に設置されています。小型〜大型スーツケースが入るサイズまで揃っており、キャッシュレス決済に対応したロッカーも導入されています。もし本通駅構内のロッカーが満杯の場合は、隣接する紙屋町シャレオ中央広場周辺のコインロッカーを利用すると空きが見つかりやすいです。

トイレは地下1階の改札内コンコースに位置し、車いす対応の多機能トイレやオストメイト対応設備、ベビーベッドが完備されています。地下ホーム（地下2階）と改札階（地下1階）、さらにシャレオ経由で地上へ通じるエレベーターが整備されているため、ベビーカーや車いすを利用する方でも段差なしで地上までアクセスできます。

試合日・イベント時の混雑状況｜エディオンピースウイング広島観戦のコツ

広島都心部に開業したサッカースタジアム「エディオンピースウイング広島」や、旧スタジアムエリアでのイベント開催時、本通駅周辺は一時的な大混雑に見舞われます。特にサンフレッチェ試合日 混雑状況には十分な注意が必要です。

試合開始の約2時間前から本通駅・県庁前駅のコンコースはサポーターで賑わい始め、試合終了直後には帰宅客が改札口へ集中します。特にナイトゲーム終了後の21時〜22時頃は、券売機や改札付近で入場待ちの列ができるケースがあります。

混雑を回避するためのポイントは以下の3点です。

• 交通系IC・MOBIRY DAYSの事前チャージ：残高不足による改札口での滞留を防ぐため、乗車前にあらかじめチャージを済ませておく。
• 県庁前駅の併用：スタジアムから徒歩で移動する場合、本通駅が混み合っていれば手前の県庁前駅から乗車すると混雑を一部回避できる。
• 時間差移動：試合終了後、紙屋町シャレオや本通商店街の飲食店で時間を少しずらしてから乗車する。

【未来の足】アストラムライン延伸計画と都心部ネットワークの進化

広島市の都市交通において今最も熱い視線が注がれているのが、アストラムライン 延伸計画 新白島に続く、広域公園前駅からJR西広島駅方面への延伸事業（新交通システム延伸）です。

この延伸構想が実現すれば、本通駅を起点とする都心環状ネットワークの結節性がさらに強化されます。西広島駅経由でJR山陽本線や広電宮島線との接続がシームレスになり、西区・佐伯区方面からの都心アクセスが飛躍的に向上する見込みです。

都心の起点駅である本通駅は、単なる地下鉄の駅にとどまらず、地上と地下、都心と郊外を結ぶハブステーションとしてその価値をさらに高め続けています。

【アストラムライン本通駅】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：広電本通電停からアストラムライン本通駅への乗り換え時間はどれくらいかかりますか？
A1：スムーズに歩けば徒歩約1〜2分で乗り換え可能です。広電本通電停のすぐ横にある地下街入口（シャレオ南3・南4出口）からエスカレーターまたは階段を降りると、すぐにアストラムラインの改札フロアへ直結します。

Q2：SuicaやPASMO、ICOCAはそのまま改札機にタッチして使えますか？
A2：はい、問題なく利用できます。アストラムラインでは全国相互利用が可能な10種類の交通系ICカード（ICOCA、Suica、PASMO、TOICA、manaca、Kitaca、SUGOCA、nimoca、はやかけん、PiTaPa）に対応しています。また、広島独自の乗車システム「MOBIRY DAYS」も利用可能です。

Q3：エディオンピースウイング広島（サッカースタジアム）へ行くには本通駅と県庁前駅のどちらが近いですか？
A3：スタジアムへ直接向かう場合は、隣の県庁前駅（または紙屋町シャレオ北側出口）のほうが徒歩距離として近くなります（県庁前駅から徒歩約10〜12分）。ただし、本通商店街で買い物や食事を楽しんでから向かう場合は本通駅からの徒歩移動でも十分アクセス圏内です。

まとめ：本通駅をマスターして広島都心部の移動をスマートに

アストラムライン本通駅は、地下街シャレオや広電、本通商店街が立体的に交わる広島最大の都心交通結節点です。地下と地上を結ぶ出口の番号（南3・南4出口など）を把握し、新乗車システム「MOBIRY DAYS」や全国交通系ICカードを上手に使い分けることで、乗り換えのストレスは劇的に軽減されます。

通勤・通学はもちろん、ショッピングやスタジアムでのサッカー観戦など、広島の街をアクティブに楽しむための拠点として、ぜひ本通駅のルートと構内機能をフル活用してください。 （出典: アストラムライン 本 通 駅（Yahoo!ニュース））